De propeller van de Helpman I, van welk toestel ik U foto's liet zien op 9 september j.l. („Vliegen vroeger gezellig griezelen") is nog in het bezit van mevrouw A. B. Koopmans-de Schepper in Leeuwarden.

Het is het laatste overblijfsel van de Helpman I. Het is een zeer licht houten voorwerp en is ondanks de neerstorting onbeschadigd gebleven.

Dat schreef mij Emile A.D. Koopmans uit Groningen, kleinzoon van Emile de Schepper, in 1911 bouwer van de Helpman I, samen met de constructeur Hubert Hagens.

Toen het vliegtuig klaar was werd het tentoongesteld in Fongers Rijschool in Groningen, waar destijds fietslessen gegeven werden.

Emile A.D. Koopmans: „Ook de foto die in uw artikel rechts boven getoond wordt is in een wat groter formaat in het bezit van mijn moeder. Zij kon zich nog herinneren dat haar vader een uitgebreide fotoreportage had van zijn vliegtuigavonturen. In de oorlogsjaren kreeg hij echter bezoek van een keurige heer, die een boek wilde schrijven over de beginjaren van de vliegerij. Mijn opa uiteraard erg verrukt van dit voornemen, leende de man zijn hele collectie (een grote sigarenkist vol) prompt uit, erop vertrouwende dat hij alles terug zou krijgen. Hij heeft de meneer en dus de foto's nooit weer terug gezien. Slechts de bovengenoemde foto bleef over, omdat hij deze ingelijst boven zijn bureau in zijn werkkamer had hangen."

De heer Koopmans vertelde verder nog de volgende anekdote. Toen er destijds een proefvlucht zou worden gemaakt, kwam Jan Olieslager uit Amsterdam om hoogstpersoonlijk het vliegtuig te besturen. Een boze Groninger inwoner liet hem echter via een ingezonden stuk weten dat hij spotte met de zondagsrust door exact op zondag de proefvlucht te houden. Via dezelfde weg antwoordde Olieslager hem echter dat dit voor hem niet zozeer op ging: hij logeerde namelijk dat weekend bij „de Schepper".